2月9日，记者从广州交投路建公司得悉，广州东南西环高速公路中分带盖板修理替换工程已于近来顺畅竣工，有用处理了桥底渗水问题，消除安全危险危险，东南西环全体路域环境得到进一步提高。

  记者了解到，广州东南西环高速建成通车已近20年，包括特大桥、大桥等很多桥梁在内的中分带混凝土盖板大范围严峻老化，呈现了盖板掉落、开裂以及混凝土部分碎裂等严峻病害，破损率超越70%，对桥下通行车辆、船只以及行人构成较大的安全危险。在雨天等特别气候时，有可能会呈现桥底渗水等问题，桥下环境遭到较大的影响。

  为确保桥下安全通行，提高路域环境，一起也为桥下空间开发发明更好的条件，广州交投路建公司安排而且展开了东南西环高速公路中分带盖板修理替换工程，于2022年4月28日正式开工。

  该项工程主要是在确保桥下通行安全情况下，撤除旧有中分带盖板，修理加固原有护栏，全体装置中分带顶部以及底部盖板，总计替换盖板沿道路米。替换后的桥梁中分带盖板主要是选用防水混凝土预制盖板，并运用耐久性高的防水密封橡胶条封堵盖板缝隙，相较于曾经只选用混凝土盖板的规划，大幅度的提高了防水功能。

  施工期间，广州交投路建公司全面加强安排、查看、催促力气，发动施行工程单位加大人员、机械投入，倒排工期，战胜跨路施工点多、预制盖板尺度多样及跨路施工受限等种种坏因，坚持严抓安全质量，历经8个多月，顺畅推进东南西环高速公路中分带盖板修理替换工程根本竣工。