发布时间: 2024-07-27 14:08:29 作者: 雷竞技登录 阅读次数:1
“钢轨探伤车1台、防护手电筒1个、防护喇叭1个……”10月31日22时30分,在拉林铁路巴玉地道“钢轨探伤车1台、防护手电筒1个、防护喇叭1个……”10月31日22时30分,在拉林铁路巴玉地道防护栅门进口处,我国铁路青藏集团有限公司基础设施段(以下简称基础设施段)钢轨探伤队防护员次仁央宗身穿橘黄色防护服,仔细核对着“天窗”作业需求的东西资料。
本年39岁的次仁央宗来自西藏山南,2007年进入格尔木工务段,在探伤车间沱沱河探伤组担任防护员。2021年7月,她被调入基础设施段钢轨探伤队担任防护员。
现场防护员通过与驻站联络员的互联互控,实时把握列车运转的情况,保证作业人员安全。看似简略的防护驻站作业,实则责任重大,需求防护员精深的事务技术、较强的交流和谐才能。为了干好防护员这份作业,次仁央宗虚心向老师傅讨教,一有时刻就抱起事务书本补课,笔记本上记满了施工安全办理规章准则、列车运转图、驻站防护员作业关键等内容。通过日复一日坚持学习,次仁央宗的事务水平提高很快,作业起来也称心如意。
“上行无车,下行无车,能够上道。”10月31日22时40分,“天窗”作业指令下达。次仁央宗和3名作业人员一同,熟练地履行眼看、手比、口呼准则。
“23时25分,室外防护正常。”在作业现场,次仁央宗严格履行防护员准则,一边通过对讲机与室内联络,一边在防护记载上仔细做好记载。
从事现场防护作业的16年里,为保证安全,每次上道作业前,次仁央宗都要提早了解把握作业内容、作业人数、人员移动途径,还会仔细查看防护牌、袖标、对讲机、记载仪、通话记载本是否预备完全。
次日2时40分,通过长达4个小时的激战,“天窗”作业完毕,3名作业人员有序撤出防护栅门。次仁央宗像平常相同,将手电筒的亮度调到最大,逐个查看路肩等简单忽视的旮旯。承认没有东西资料遗落,她才锁好栅门门,回来工区。
“只需有次仁央宗在,咱们每次作业都像上了‘双保险’,很安心。”在钢轨探伤队,常常说起次仁央宗,咱们都会为她的仔细和慎重点赞。
在岗一分钟,担任60秒。作业中,次仁央宗总是这样要求自己。她从始至终坚持用“零过失”为自己每天的作业画上句号,做好搭档们最牢靠的安全后台,做好拉林铁路最牢靠的安全后台。
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