西昆有限公司得悉，9月13日，跟着最终一方混凝土浇筑，由中铁十二局承建的待补镇跨鸡鸣山大路大桥接连梁顺畅合龙，标志着渝昆高铁云南段桥梁建造进入新阶段。

  跨鸡鸣山大路大桥坐落会泽县境内，大桥全长370.1米，该桥横跨鸡鸣山路途主干道，且附近鸡鸣山风景区，安全危险和环保要求高、施工难度和交通压力大。

  据中铁十二局集团六标项目一分部副经理李桐年介绍，该接连梁为施工区域周边城镇新建的首条高铁桥梁，大桥设置声屏障，选用挂篮对称悬臂浇筑工艺进行施行工程，既保证了桥梁的结构稳定性和安全性，又最大极限地削减对下方交通的影响。

  为保证接连梁的顺畅合龙，中铁十二局建造者依托“党员干部包保职责工区”“工区日例会”及领导带班值勤准则，拟定了具体的合龙计划和应急预案，清晰各项施工参数和卡控关键，屡次举行技能研讨会，对施工作业人员进行针对性技能、安全的交底训练，一起在人员分工、资料供给等方面做缜密布置，实在把精、细、严、实要求贯穿到工程建造的一切的环节，保证施工有规范、有行动，安全质量工期有序可控。

  渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，线公里，是云南省内首条规划时速350公里的高速铁路。建成通车后，将加强完善国家归纳立体交通网，强化成渝区域双城经济圈与滇中区域之间的联络，大幅紧缩重庆至昆明的铁路游览时刻，极大地改进沿线大众出行条件，促进沿线经济社会高质量开展。

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