2023年12月9日，西安，中铁上海工程局的施行工程人员正在高铁高架桥上焊接桥墩上的护栏。进入冰冷的冬天，秦岭脚下的陕西省西安市长安区鸣犊大街西（安）十（堰）高铁建造工地上，仍然是一派如火如荼的施工现象。 西十高铁2021年12月15日开工，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，途经西安、商洛、十堰3市，接入已建成的武汉至十堰高铁，正线公里，规划速度为每小时350公里，方案于2026年注册运营。西十高铁注册后，西安至十堰将完成1小时内抵达，西安至武汉的铁路运转时刻将由现在的5小时缩短至2.5小时左右。它的建成对完善国家高速铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联络，推进秦巴山区全面脱贫和村庄复兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带开展和西部大开发等国家开展的战略，带动沿线经济社会继续健康开展含义严重。

  2023年12月9日，西安，中铁上海工程局的施行工程人员正在高铁高架桥上焊接桥墩上的护栏。进入冰冷的冬天，秦岭脚下的陕西省西安市长安区鸣犊大街西（安）十（堰）高铁建造工地上，仍然是一派如火如荼的施工现象。

  2023年12月9日，西安，中铁上海工程局的施行工程人员正在高铁高架桥上焊接桥墩上的护栏。进入冰冷的冬天，秦岭脚下的陕西省西安市长安区鸣犊大街西（安）十（堰）高铁建造工地上，仍然是一派如火如荼的施工现象。

  2023年12月9日，西安，中铁上海工程局的施行工程人员正在高铁高架桥上焊接桥墩上的护栏。进入冰冷的冬天，秦岭脚下的陕西省西安市长安区鸣犊大街西（安）十（堰）高铁建造工地上，仍然是一派如火如荼的施工现象。