本报讯(记者苗国强)依照成都铁路局发布的贵广高铁联调联试实施方案，从9月18日开端，贵阳北-从江段开端联调联试，一向继续到10月底，此次实验主要内容有轨迹、路基、桥梁、地道、电力牵引供电、通讯体系、信号体系、客运服务体系、自然灾害及异物侵限监测体系、归纳接地、电磁兼容、振荡噪声、声屏障合计13个项目。9月17日，用于贵广高铁联调联试的归纳检测车现已抵达贵阳火车站。昨日上午，记者在贵阳火车站看见了用于贵广高铁联调联试的归纳检测车，一共有8节车厢，由一等座及二等座车厢组成，前后均挂着“调和”号机车，有的车厢里边有许多设备仪器，工作人员在对车上设备做调试。站台上，一些工作人员得知这是高铁动车检测车后，拿出手机及相机摄影。“这个便是动车，我仍是第一次看见高铁动车。”一名旅客说道。“快了，咱们贵州也有高铁了，并且是西南真实意义上的第一条高铁，以后去广州就方便了。”贵阳至北京西T150次列车一名列车员振奋地说道。据了解，这次联调联试一共有6个阶段，第一阶段为9月18日～19日，方案2天。成都铁路局检测列车对轨迹、接触网和通讯信号状况进行细心的检测实验。第二阶段为9月20日～10月5日，方案16天。归纳检测列车逐级提速实验。使用中铁总公司归纳检测列车(CRH2-010A)进行160、180、200、210、220、230、240、250、260、270、275km/h合计11个速度级、每个速度级2-4个往复逐级提速实验(包含18号道岔侧向经过实验，以及人工短路实验)。第三阶段为10月6日～7日，方案2天，进行信号体系实验，使用成都铁路局配属动车组在贵阳北～从江站区段进队伍控体系ITC测验。第四阶段为10月8日～12日，方案5天，成都铁路局重联动车组逐级提速实验。第五阶段为10月13日～25日，方案13天，动车组信号场景实验，使用成都铁路局配属动车组在实验区段进行信号场景验证实验。第六阶段为10月14日～25日，方案12天，使用成都铁路局配属动车组在贵阳北～从江站区段进行信号场景实验。依照方案，贵广高铁贵阳至广州将于年末全线注册营运。