5月31日0时，由浙江绍兴城投集团作为上级主管部门安排施行，地道股份市政集团、城建出资、城建规划、数字集团施行打造的越东路才智快速路一期工程I标（于越路至凤林路段）正式通车。此次分段通车将进一步拉近城区、袍江与柯桥间的时空间隔,有用缩短通行时刻，加速推动区域交融，还为绍兴市民带来全新快捷的出行方法，以愈加靓丽的城市形象和愈加坚实的交通确保迎候亚运盛会的到来。

  越东路才智快速路一期工程I标，选用“高架+地上辅道”的建造方式，“标准化规划，工厂化制作，设备化施工，信息化办理”的建造形式。此次通车路段北起于越路，南至凤林路，全长约4.8km，沿线对平行匝道，主线km/h。

  建造期间，项目团队聚集预制设备高架施工能级提高，环绕降本增效、节能减排、技能改造、技能革新、安全出产等主题，活跃开展技能研讨，继续推动科学技能创新并促进效果转化。现在项目团队已请求专利共22项，其间发明专利9项，实用新型专利13项。

  全国创始大悬臂分段盖梁设备工艺，既能简化吊装流程，削减相关本钱，缩短工期，还可下降交通占道影响；

  自主研制智能吊装的液压主动调平吊具，大幅度的提高吊装功率，对已设备立柱进行更好制品维护；

  （现浇盖梁）无落地支架体系，有很大成效避免了传统现浇工艺盖梁的占道、封道施工，且削减施工周期，下降高空作业等危险要素，一起也为工程的进展、本钱以及社会影响带来了极大改观。

  越东路作为主城区南北向主干道之一，交通流量大，大型车辆多，交通安排反常困难，这对高架、地上路途的施工作业带来了重重难关。项目团队一方面活跃与交警部门交流和谐，不断调整优化交通安排计划，并沿线设置交通标志、警示牌等，最大极限确保路途通行宽度及车流顺利。另一方面发扬“白+黑”连续作战精力，添加施工部队及配套设备，使用夜间错峰作业加速工程进展，尽早完成还路于民。

  项目团队曾仅用一天时刻，完成了从凤林路到洋江路东半幅15000平方米的面层沥青摊铺施工使命。

  考虑到越东路沿线住宅区密布，为减轻车辆行进对邻近居民的日子影响，越东路才智快速路I标高架不只设备降噪隔音的声屏障，一起选用环保降噪型橡胶弹性缝设备。弹性缝作为桥梁上部结构的首要衔接构件，起着确保梁板自在弹性、轿车行进平顺等效果，直接影响着桥梁的健康情况和市民的出行体会。而环保降噪型橡胶弹性缝设备的运用，能够在维护桥梁全体的结构的一起，比较同类齿板弹性缝下降超越6dB的噪声值，有用起到降噪减震的效果，全方面提高驾驶员行车舒适性。