新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 近来，有网友在人民网留言问，三号线现在将对高架段梦溪小镇(职教城至职教城动段)装置声屏障，为何三号线首发站相城路不能同步装置声屏障？

  另一位网友在人民网留言反映，3号线相城路因为离小区特别近，地铁噪音对小区住户的歇息产生了严峻的影响。室内在装有双层玻璃的情况下，封闭一切门窗，仍然能听到很大的地铁声响。地铁从早上六点到晚上十一点继续不断，咱们咱们都期望相城路这一段能和其他路段相同，添加隔音罩，削减噪音污染。

  合肥市轨迹交通集团有限公司回复：合肥市轨迹交通3号线年获国家发改委批复，随后展开环评陈述编制作业，2015年3月该陈述取得批复，依据省环保厅批复定见“做好轨迹交通沿线用地规划操控，高架区间需求预留设置声屏障条件”。2016年年末，3号线高架段开工建造，为尽可能减小轨迹交通运营噪声的影响，我公司自动装置了直立式声屏障，一起采用了轨迹减振办法，2019年年末正式注册试运营。2017年3月保利地产竞得现保利罗兰香谷小区地块，依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条“在已有的城市交通干线的两边建造噪声灵敏建筑物的，建筑设计企业应当按照国家规则间隔必定间隔，并采纳减轻、防止交通噪声影响的办法。”规则，地块开发单位应自动采纳降噪办法。

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  另一位网友在人民网留言反映，3号线相城路因为离小区特别近，地铁噪音对小区住户的歇息产生了严峻的影响。室内在装有双层玻璃的情况下，封闭一切门窗，仍然能听到很大的地铁声响。地铁从早上六点到晚上十一点继续不断，咱们期望相城路这一段能和其他路段相同，添加隔音罩，削减噪音污染。

  合肥市轨迹交通集团有限公司回复：合肥市轨迹交通3号线年获国家发改委批复，随后展开环评陈述编制作业，2015年3月该陈述取得批复，依据省环保厅批复定见“做好轨迹交通沿线用地规划操控，高架区间需求预留设置声屏障条件”。2016年年末，3号线高架段开工建造，为尽可能减小轨迹交通运营噪声的影响，我公司自动装置了直立式声屏障，一起采用了轨迹减振办法，2019年年末正式注册试运营。2017年3月保利地产竞得现保利罗兰香谷小区地块，依据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条“在已有的城市交通干线的两边建造噪声灵敏建筑物的，建造单位理应当按照国家规则间隔必定间隔，并采纳减轻、防止交通噪声影响的办法。”规则，地块开发单位应自动采纳降噪办法。