6月5日9时，在我国铁路青藏集团有限公司西宁动车运用所，跟着施工负责人一声令下，西宁动车运用所适应性改造工程检验真实开端发动。这标志着青藏铁路西格段提质工程开端静态检验，复兴号开进青藏铁路进入倒计时。

  为做好此次检验作业，青藏集团公司建立专门的提质工程检验领导小组和由36个部分、单位近百人参加的检验组，对工务、供电、房建、通讯信号、客货信息、车辆设备、水保环保等项目别离打开检验。依照检验程序和过程，各检验小组制订了检验计划，对项目工程数量、施行工程质量、运用功能做全面查看，对查看发现的问题提出详细整改措施和完结期限，并进行复查承认。他们将汇总检验的主体问题构成问题库，追寻问题整改销号，构成专业检验报告，完成问题闭环办理。检验完毕后，该工程进入联调联试阶段，实验列车将上线试运转。

  据悉，自青藏铁路西格段提质工程开工以来，各参建单位对既有的西格段线路、路基、桥梁、接触网等病害进行了全方面查看整治，对全线动车停靠车站的风雨棚、站台及旅客相对会集的湟源、海晏、乌兰、德令哈等中心站的车站设备、防护栅门、排水沟和防风沙设备做了补强整治。改造后，青藏铁路西格段可满意时速160公里复兴号动力会集型动车组列车运转条件。

  “青藏铁路西格段1984年5月通车运营，通过近40年的开展，总算要开行时速160公里的复兴号动车组，这将成为高原铁路又一严重跨过，青藏铁路的区域运送优势将进一步凸显。”青藏集团公司相关负责人说。

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