新建杭（州）至黄（山）铁路客运专线公里。全线公里每小时。共设杭州东、萧山、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北共10个车站。

  杭黄铁路建成后，将把杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山10多个国家级森林公园和5A级风光名胜区紧密连接，构成一条“世界级的黄金旅游线”，对促进沿线旅游业开发，推动区域经济协调发展，改进沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有极端重大意义。

  我集团杭黄铁路站前Ⅷ标项目正线km，首要工程包含：桥梁44座,制、运、架箱梁521孔，地道15座，路基7.054km，正线m，站线m，站场两座：三阳站、绩溪北站，联络线座。

  逢山修路，遇水架桥，一支享誉业界的“铁军”在绩溪、歙县两座古城已鏖战了1300多个日夜。

  2015年10月28日，临溪梁场最终一榀箱梁预制完结，标志箱梁预制使命悉数完结。

  2015年10月31日，杭黄铁路全线首家完结管段内箱梁架起使命，得到业主贺电赞誉。

  2015年11月，二分部路基首件实验段被杭黄公司评为全线“样板工程”，首件路基的施行工程质量和美化得到业主好评，顺畅经过评价检验，其作业指导书被定为全线路基施工标准进行推行。

  2017年1月，杭黄公司无砟轨迹实验段评价会在项目三分部举行，无砟轨迹首件工程得到业主和参评单位的认可，顺畅经过评价检验。

  2017年3月，杭黄公司在我标举行防护栅门、小型构件预制观摩会，杭黄皖赣各标参与，对我标防护栅门装置标准、顺直、平坦，施工全套工艺流程标准给予了高度评价，并作为全线防护栅门施工的标杆。

  最美高铁线，最美修路人。杭黄四载，十五局的建设者们与青山比邻，与溪流作伴，却无暇顾及大自然的美丽风光，酷日当头或许刮风下雨，他们一直埋头苦干，在一次次的攻坚克难中砥砺前行。

  千山万水在死后，大道通途今将成。杭黄铁路工程静态检验完毕后将进行动态检验、联调联试、动态检测及运转实验等，方案今年年底具有注册运营条件。颜值颇高的杭黄铁路，将带着一切修路人的汗水与荣光奔驰在山川大地，让铁建人的精力响彻四方！回来搜狐，检查更加多