工程案例 / INTRODUCTION
新华社北京12月28日电(记者樊曦)记者28日从国家铁路局了解到,国家铁路局发布《市域(郊)铁路设计规范》,自2021年2月1日起施行。作为市域(郊)铁路工程建造行业标准,设计规范为引导市域(郊)铁路开展、快速推动都市圈建造供应重要技能支撑。
据国家铁路局有关担任的人介绍,设计规范重视改进乘客体会,招引乘客绿色出行。在彼此连通方面,设计规范从“四网交融”的方面动身,提出市域(郊)铁路依据其功用定位,既可独立运转,也可以精确的经过需求与干线铁路、城际铁路、城市轨迹交通跨线运转,削减换乘。在运送安排方面,为改进服务作用,便利乘客出行,设计规范规则新建线路初期顶峰时段列车运转距离不宜大于10分钟,平峰时段不宜大于15分钟;使用既有铁路开行市域(郊)列车,顶峰时段列车运转距离不宜大于15分钟,平峰时段不宜大于30分钟。市域(郊)铁路既可安排“站站停”,也可安排“快慢车”运转,满意多种乘客的出行需求。
市域(郊)铁路是衔接都市圈中心城市城区和周边乡镇组团,为通勤客流供应快速度、大运量、公交化运送服务的轨迹交通系统。开展市域(郊)铁路,对优化城市功用布局、促进城市和小乡镇协调开展、扩展有用出资具有一举多得之效,有利于扩展公共交通服务供应、有用缓解城市交通拥堵。