新华社北京2月17日电（记者樊曦）记者17日从我国铁建股份有限公司了解到，我国铁建铁四院将牵头建立由7国专家参加的世界标准工作组，掌管拟定铁路电气化技能范畴世界标准，这也是我国初次掌管拟定该范畴世界标准。

  据工作组召集人、铁四院教授级高级工程师李红梅介绍，由铁四院掌管并代表我国向世界电工委员会轨道交通电气设备与体系技能委员会提交的世界标准提案《轨道交通列车过分相体系匹配技能原则》已经过成员国投票。未来3年，铁四院将牵头建立世界工作组，安排我国、加拿大、法国、英国、日本、俄罗斯、瑞士等7个国家的铁路专家联合起草该标准。

  据了解，铁路给列车供电的接触网选用分相、分段式单相供电方法，每隔10到30公里存在一段无电阻隔分相区。列车过分相时，存在断电或许带电闯分相的安全危险危险，需求拟定一套列车过分相体系彼此匹配的原则，保证铁路运送安全和可靠性。

  李红梅表明，新世界标准旨在拟定列车过分相体系彼此匹配原则，用于标准工程和运营中列车过分相体系所包括的线路、站场、桥梁、地道、牵引供电、牵引变电、接触网、列控体系、车载体系、信号体系和动车段（所）等子体系间及首要设备参数的匹配要求，以标准列车操控断电过分相或地上设备操控带电过分相的体系功用，保证完成列车过分相的运送可靠性，粗糙过分相毛病等危险带来的保护抢修本钱。