在潮阳区金灶镇，间隔地上30多米的京灶大桥桥面上，50多名施行工程人员正进行桥面隶属结构施工。

  京灶大桥主桥是潮汕环线高速公路三期项目的控制性工程，已于本月18日顺畅合龙，全线贯通。大桥合龙之后，施行工程单位中铁大桥局安排工人全方面推动防撞护栏基座浇筑、边跨桥面板浇筑、桥梁主塔外观涂装等桥面隶属结构和工程项目施工。在浇筑桥面板之前，工人们用水冲刷桥面板预制钢筋，进行整理洗刷和降温，保证混凝土浇筑作用。主塔上，两名工人在120米的高空进行外观涂装作业，因为施工条件特别，他们要在主塔作业区接连作业，一待就得大半天，才干回来桥面歇息。

  “桥面上的温度比地上高，钢筋很棘手，地上很烫脚，每天得在桥面上走3万步左右，我现已磨破了五六双鞋子了。”中铁大桥局京灶大桥项目桥梁架起班班组长许辉笑着跟记者说道，“现在气候这么热，咱们已调整了上班时间，早上6点就开端作业，一向干到上午11点，下午一般3点左右开端，一向忙到晚上7点。”

  京灶大桥项目全长约3110米，主桥仰望榕江南河，最大跨径为350米，高度约126米的南北两个主塔以“双花”怒放的规划，涵义“汕揭同源，花开连城”。大桥建成将处理潮汕区域榕江南河两岸数十万大众交通来往的出行需求。连日来，施行工程单位战胜气候不稳定等要素影响，做好防暑降温办法，为京灶大桥今年年底到达通车条件全力冲刺。

  京灶大桥项目主桥技能负责人陈春影表明：“考虑到当时的高温环境，咱们项目部现已为作业人员预备了防暑降温药品，保证他们的安全和健康。一起，咱们也对班组的上班时间进行了调整，以避开正午的高温时段。此外，咱们在桥面上设置了一个集装箱歇息室，当气候特别酷热或下雨时，作业人能在那里歇息，以保证他们有足够的精力投入到作业中。”

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